De acordo com estatísticas da Associação Internacional do Cobre, em 2019, uma média de 12,6 kg de cobre foi usada por carro, um aumento de 14,5% em relação aos 11 kg em 2016. O aumento no uso de cobre em carros se deve principalmente à atualização contínua da tecnologia de direção, que exige mais componentes eletrônicos e grupos de fios.
O uso de cobre em veículos de nova energia aumentará em todos os aspectos com base nos veículos tradicionais com motor de combustão interna. Um grande número de grupos de fios é necessário dentro do motor. Atualmente, a maioria dos fabricantes de veículos de nova energia no mercado opta por usar PMSM (motor síncrono de ímã permanente). Esse tipo de motor usa cerca de 0,1 kg de cobre por kW, enquanto a potência dos veículos de nova energia disponíveis comercialmente é geralmente superior a 100 kW, e o uso de cobre do motor sozinho excede 10 kg. Além disso, baterias e funções de carregamento exigem uma grande quantidade de cobre, e o uso geral de cobre aumentará significativamente. De acordo com analistas da IDTechEX, veículos híbridos usam cerca de 40 kg de cobre, veículos plug-in usam cerca de 60 kg de cobre e veículos elétricos puros usam 83 kg de cobre. Veículos grandes, como ônibus elétricos puros, requerem 224-369 kg de cobre.
Horário da publicação: 12 de setembro de 2024